Calor nas barcas e superlotação voltam afligir usuários; vídeo

Passageiros que utilizaram as barcas para a travessia do Rio em direção a Niterói, na noite chuvosa desta quinta-feira (25), enfrentaram de novo condições desconfortáveis no trajeto.

Diversos relatos apontam para superlotação nas embarcações, agravada pela ausência de ar-condicionado em meio ao intenso calor.

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"Revejam a concessão das Barcas, cada dia pior. Um absurdo atrás do outro. Calor, super lotação, filas enormes, embarque e desembarque com desrespeito a fila prioritária e valor altíssimo da passagem", lamentou uma passageira.

A situação gerou descontentamento entre os usuários que se viram obrigados a enfrentar não apenas o desconforto térmico, mas também preocupações com a segurança, devido à superlotação.

Um morador de Paquetá também enfrentou problemas. "Até que estava demorando a CCR Barcas voltar a prejudicar os moradores de Paquetá, atrasando horários e colocando aquelas barcas antigas de Niterói", disse em uma rede social.

Muitos passageiros relataram a sensação de aperto ao longo da viagem, enquanto expressavam preocupações quanto aos riscos associados à sobrecarga da embarcação, que tem um limite máximo de passageiros.

Essa não é a primeira vez que reclamações rondam as Barcas Rio-Niterói. No último dia 18, com as temperaturas elevadas, típicas do verão carioca, a falta de refrigeração tornou-se um problema para muitos que seguiam em direção à capital para trabalhar, na parte da manhã. 

O que diz a CCR Barcas

Procurada, a CCR Barcas informa que, na noite desta quinta-feira (25), uma das embarcações que realizava o trajeto Praça XV/Arariboia apresentou problemas técnicos em virtude do superaquecimento dos motores causado pelo lixo na Baía de Guanabara, que danificou os componentes mecânicos.

"O remanejamento de embarcações e a necessidade de redução de velocidade na Baía, em função das condições climáticas, impactaram os intervalos de algumas viagens. Ressaltamos que não havia superlotação nas embarcações. Os bloqueios das estações travam automaticamente quando o barco da vez atinge a capacidade máxima. Trata-se de uma medida de segurança que impede o excesso de passageiros", explicou.

A concessionária diz que prioriza sempre a utilização de embarcações com ar-condicionado nas viagens da linha Arariboia. No entanto, para o cumprimento da grade contratual, em algumas viagens conta que é necessária a utilização de embarcações sem climatização, que possuem ventilação natural (janelas).

"A concessionária ressalta que todos os barcos passam por manutenções periódicas visando garantir a sua eficiência", enfatiza.